日前，鐵道部被撤銷以及改革的浪潮不斷掀起，改革有助於拓寬鐵路建設籌（chóu）資渠道,利好軌（guǐ）交設備製造企業產品（pǐn）需求及盈利能力。市場化運營會提高鐵路運營效率及盈利（lì）能力,吸引更（gèng）多的社會資金投資於鐵路建設,進而影響軌交設備的需求。
然而，改（gǎi）革不會影響鐵路投資進度,2013年投資有保障。鐵路計劃投產（chǎn）新線在5200公裏以上，上億的投資額是有保（bǎo）障的。而這也就（jiù）表示（shì），更多的鐵路（lù）建設在各地陸續開展（zhǎn）。鐵路建設的快速發展，為砂石市場打開了一扇前景可佳的大（dà）門，直接（jiē）帶動了水泥、工程（chéng）機械、礦山機械以及鋼材等主線品種的發展。由於鐵路（lù）建設過程中（zhōng），作為基礎（chǔ）原料的砂石骨料（liào）需求量迅速增加，這使得破碎設備、製砂設備在鐵路加快發展中收益匪淺。從礦山（shān）機械工廠店成交記錄上可以看出，在鐵（tiě）路建設風靡以來，國內破碎製砂企業的（de）銷售有明（míng）顯增長。
而市場需求量的增加，破（pò）碎設備、製砂機的更新換代，帶（dài）來了新的市場投資機會。一直以來秉承的“以人為本，客戶至上，開拓創新”的管理服務理念,
上海91抖抈礦機把握國內鐵（tiě）路基礎建投資的發展，追求創新，積極研發（fā），打（dǎ）造出高效節（jiē）能的
破碎機、
製砂機設備，更大限度（dù）地滿足建設對物料的需求（qiú）。
