


基於許多客戶不懂液(yè)壓圓錐破的構造和用途,導致其在選型配線階段往往選擇了不合適的機型,降低了(le)生產效率和(hé)生產量,那麽同是液壓圓錐破(pò),單缸和多缸(gāng)到底有什麽區別呢?
| 單缸液壓(yā) | 多缸液壓 | 備注 | |
| 結構組(zǔ)成 | 上機架,下機架,動錐,傳動軸,偏心套,液壓缸體 | 下(xià)機架,偏(piān)心套,傳動,支撐套,調整環,動錐 | 附圖一、圖二 |
| 排料口調節裝置 | 通過油泵對主(zhǔ)軸油缸注油或(huò)排油,使主軸上移或下移,調節排(pái)料口大(dà)小。這(zhè)種調整方(fāng)式可能引起排礦口在破(pò)碎硬礦石時較難鎖(suǒ)緊 | 通過液壓推手或液壓馬達,調整調整帽,從而帶動調整環在支撐(chēng)套內旋轉(定錐螺旋轉動上下移動),達到(dào)調整作用。這種(zhǒng)調節方式的好處是(shì)排礦口容易鎖緊。 | 圖(tú)三(sān) |
| 過載保護 | 過鐵時,液壓油注入蓄能器,主軸下墜;過鐵後,蓄能器將油壓回,破碎機正常運行。清腔時也是(shì)用液壓(yā)泵 | 不可破異物通過破碎腔或因(yīn)某種(zhǒng)原因機器超載時,液壓保險係統實(shí)現保險,排礦口增大,異物從(cóng)破碎腔排出。如異物卡在(zài)排礦口時,可使用清腔係統,使(shǐ)排(pái)礦口進一步增大,使異物排出破碎腔。在液壓係統的作用下,排礦口自動複位,機器恢複正常工作。 | |
| 潤滑係(xì)統 |
兩路進油口注油,一路從主軸下端進入,潤滑球麵軸承、球形瓦(wǎ)、機架襯套、主軸襯套,進而潤滑大小錐齒輪; 另一(yī)路從傳動軸端進入,潤滑傳動軸襯套,最後兩路油從同一出油口排出 |
一條由機器下部油孔進入機器後,到達主(zhǔ)軸中部之(zhī)後,又分三條支路:偏心套內外表麵,主軸中間油孔(kǒng)到達球(qiú)型軸承,經過孔道潤滑大小(xiǎo)錐齒輪; 另一條由傳動(dòng)軸架上的孔進油,潤滑傳動(dòng)軸承,其回(huí)油(yóu)也是經過小(xiǎo)錐齒輪下部的回油孔及防塵蓋上的回油(yóu)孔回(huí)油 |
|
| 提供破碎力部件 | 偏心套帶動主軸提(tí)供(gòng)破碎力,機架承受的是拉應力 | 主軸粗短,偏心套直接(jiē)帶動動錐提供破碎力,機架承受的是減弱的拉應力 | |
| 易損件 | 非(fēi)標易損件:錐套(tào)、油封、軋臼壁、軸套、壓帽、切割環、破碎壁、防塵圈(quān)、上下摩擦盤、擋油環、架(jià)體襯套、中摩擦(cā)環、偏(piān)心襯套(tào)。 |
標準易損件:三角帶、骨架油封(fēng)、O形密封圈、防塵圈、Yx形密封圈、Yz形密封圈; 非標易損件:小錐齒輪、軸套、護板、偏心套內襯、大錐齒輪、上摩擦盤、球瓦、破(pò)碎錐、錐頭、浮動襯套、密封環、軋臼壁、筋護(hù)板。 |
|
| 配(pèi)重塊 | 重+厚 | 重+薄 | 圖四(sì) |
| 給料方式 | 無整形作用 | 破碎同時有整形作用(yòng),故出(chū)料粒型(xíng)非常好 | |
| 破碎(suì)效果(guǒ) | 中碎效果好 | 細碎效果好 | |
| 實際生產量 | 適合硬度軟物料(liào) | 適合中(zhōng)硬高硬物料 | |
| 使用(yòng)維護 | 結(jié)構簡單性能可靠 | 頂部或側麵可拆裝,維修快捷(jié)方便 |



全國銷售熱線:400-185-0388
銷(xiāo)售部: 021-33909188
出口部: 021-68680111
郵(yóu)箱:joyal@crusherinc.com
