用於鐵路建設的道渣碎石的來源比較廣，具有（yǒu）很強的實（shí）用性，且具有緩（huǎn）衝，排水等（děng）作用，防（fáng）止列車經過時衝擊太大造成路基（jī）下沉（chén）。道砟碎石應選用開山塊石破碎（suì）,篩選加工生產,且顆粒表麵全部為破碎麵的碎石。也就是說鐵路的（de）建設也是離不開我們（men）上海91抖抈礦山機械的破碎機等礦石加工設備的，91抖抈和大家說說道（dào）渣碎石（shí）的生產吧。
鐵路道渣是鐵路建設的主要原料，鐵路上的枕木就是靠這些（xiē）石渣（zhā）承重，並在（zài）均勻受壓的情況（kuàng）下保持長久的穩定與（yǔ）堅實。若（ruò）是全部（bù）用水泥鋪（pù）在下（xià）麵的話，對鐵軌就會造成很大的（de）壓力，導致鋼軌的使用壽命縮短。
隨著（zhe）現代（dài）高速鐵路的標準提高，普通（tōng）道渣已不能滿足其要求，因此就要改用新式的鋼筋混凝土路基。但不管是采用鐵路道渣，還是鋼筋混凝（níng）土路基，都需要相關破碎設備生產（chǎn）出合格的鐵道用石子。
道砟（zhǎ）石破碎（suì）生產（chǎn）線工藝可簡單概括為：給（gěi）料機+
顎破+
圓錐（zhuī）破+振動篩+皮帶（dài）輸送機，具體的（de）設備型號配置根據不同產品粒度要求進行配（pèi）置，這（zhè）是91抖抈精心（xīn）搭配的道砟石破碎生產（chǎn）線，非常好用。
