單缸液壓 | 多缸液壓(yā) | 備注 | |
結構(gòu)組成 | 上機架,下機架,動錐,傳動軸,偏心套,液壓缸體 | 下機架,偏心套,傳動,支撐套,調整環,動錐 | 附圖一、圖二 |
排料口調節裝置 | 通過油泵對主軸油缸注(zhù)油或排油,使主軸上移或下移,調節排料(liào)口大小。這種調整方式可能引起排礦口在破碎硬礦石時較難鎖緊 | 通過液(yè)壓推手或(huò)液壓馬達(dá),調整調(diào)整帽,從而帶動調整環在支撐套內(nèi)旋轉(定錐(zhuī)螺旋轉動上下(xià)移動),達到調整(zhěng)作(zuò)用。這種調節方式的好處是排礦口容易鎖緊。 | 圖三 |
過載保(bǎo)護 | 過鐵時,液壓油注入蓄能器,主軸下墜;過鐵後,蓄能器將油壓(yā)回,破碎機正常運行。清腔時也是用液壓泵 | 不可破異物通過破碎(suì)腔(qiāng)或因某種原因機器(qì)超載時(shí),液壓保險係統實現保(bǎo)險,排礦口增大,異物從破碎腔排出。如異物卡在排(pái)礦口時,可使用清腔係統,使排礦口進一步增大,使異物排出破碎腔。在液壓係統的作用下,排礦口自動複位(wèi),機器恢複正常工作。 | |
潤滑係統 |
兩路進油口(kǒu)注油,一路從主軸下端進入,潤滑球麵軸承、球形瓦、機架襯套、主軸襯套,進而潤滑大小(xiǎo)錐齒(chǐ)輪; 另一路從傳動軸(zhóu)端進入,潤滑(huá)傳動軸襯套,最後兩路油從同一出油口排出 |
一條由機(jī)器下部油孔進(jìn)入機器後,到達主軸中部之後,又分三(sān)條支路:偏心套內外表麵,主軸中間油(yóu)孔到達球型軸承,經過孔(kǒng)道潤滑(huá)大小錐齒輪; 另(lìng)一(yī)條由傳動軸架上的孔進油,潤滑傳動軸承,其回油也是經過小錐齒(chǐ)輪下部(bù)的回油孔及防塵蓋(gài)上的回油(yóu)孔回油 |
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提供破碎力部(bù)件 | 偏心套帶動主軸提供破(pò)碎力,機架承受(shòu)的是拉應力 | 主(zhǔ)軸粗短,偏(piān)心套直接帶(dài)動動錐提供破碎力,機架承受的是減弱的拉應力 | |
易損件 | 非標易損件:錐套、油封、軋臼壁、軸套、壓帽(mào)、切割環、破碎壁、防塵圈、上下摩擦盤、擋油環、架體襯套、中摩擦環、偏心襯套。 |
標(biāo)準易損件:三角帶(dài)、骨架油封、O形密(mì)封(fēng)圈(quān)、防塵圈、Yx形密封圈、Yz形密封圈; 非標易損(sǔn)件:小錐齒輪、軸套、護板、偏心套內襯、大錐齒輪、上摩擦盤、球瓦、破碎錐、錐頭、浮(fú)動襯套、密封(fēng)環、軋臼壁、筋護板。 |
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配重塊 | 重+厚 | 重+薄 | 圖四(sì) |
給料方式 | 無整形(xíng)作用 | 破碎同時有(yǒu)整形作用,故(gù)出料粒型非常好 | |
破碎(suì)效果 | 中碎效果好 | 細碎效果好 | |
實際生產量 | 適合硬度軟物料 | 適合中硬高硬物料 | |
使用維(wéi)護(hù) | 結構簡單性能可靠 | 頂部或側麵可拆裝,維修快捷方便 |